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Abladen und Lagern

Abladen und Lagern Die Pakete müssen an der Baustelle mit geeigneten Hebezeugen abgeladen werden. Bei kurzen Elementen ist dies auch durch Gabelstapler möglich, besser aber ist die Verwendung von Kranen. Falls keine speziellen “Traversen” mit gummierten Hebebändern zur Verfügung stehen, sollten beim Abladen mit normalen Anschlagseilen Kantenschutzwinkel an der Oberseite der Pakete angelegt oder Spreizhölzer ….  Mehr lesen

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Abnahme

Abnahme Unmittelbar nach Beendigung der Verlegearbeiten der Bauelemente und vor Beginn von Nachfolgegewerken (z. B. Dachdichtungsarbeiten, Arbeiten an Außenanlagen usw.) sollte eine Abnahme, ggf. auch Teilabnahme erfolgen. Zumindest sollte eine gemeinsame Besichtigung erfolgen, über die ein Protokoll angefertigt wird. Streitigkeiten über die Ursachen für spätere Mängelrügen können so vermieden werden.

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Transport zur Baustelle

Die Anlieferung der einbaufertigen Bauelemente erfolgt meist mit LKW in palettierten Paketen, die mit Rücksicht auf die Baustellenhebezeuge üblicherweise max. 3000 kg schwer sind. Bei gestapelten Paketen müssen die Holzpaletten übereinander liegen. Die Ladung soll trocken transportiert werden. Bei Tafellängen über 20 m müssen generell für den Straßentransport Sondergenehmigungen eingeholt werden. Bei Ankunft der Ladung ….  Mehr lesen

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Sind einteilige Unterkonstruktionen, wie z.B. Z- Profile bei Wandbekleidungen zulässig ?

Antwort: Bei ausreichend ebener Massivwand sind einteilige Unterkonstruktionen verwendbar. Allerdings ist zu beachten, daß sich jedes Gewerk innerhalb der jeweils zulässigen Toleranzen bewegen muss, bzw. darf. So haben Rohbaugewerke rel. große zulässige Toleranzen. Falls die zu bekleidende Massivwand aus Mauerwerk besteht, so gilt hierfür gemäß DIN 18202, Tabelle 3, Zeile 5 „Nichtflächenfertige Wände und Unterseiten ….  Mehr lesen

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Was ist beim Umgang mit verzinkten und legierverzinkten Bauelementen zu beachten?

A.1 Einführung (Verzinkung) Zink ist ein hervorragender Korrosionsschutz für Stahl. Verzinkte Bauelemente werden im Hochbau auch dort eingesetzt, wo mit Korrosionsbelastungen durch Witterungs- oder andere Feuchteeinflüsse zu rechnen ist. Dennoch ist die verzinkte Oberfläche selbst bei Feuchteeinwirkung ohne ausreichende Luftzufuhr bestimmten Korrosionsangriffen ausgesetzt, die unter ungünstigen Umständen zu vorzeitiger Korrosion führen können. Das Verständnis dieser ….  Mehr lesen

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Sind Dichtbänder beim Dach im Längsstoß erforderlich ? Wie dicht muss eine Dachdeckung sein?

1. Fischer Trapezprofile als Dachdeckung Die Mindestdachneigung von Dachdeckungen aus Trapezprofilen sollte ohne Querstöße und Dachöffnungen 3° und mit Querstößen und Dachöffnungen 5° nicht unterschreiten. Im Teil 3 der DIN 18807 ist unter Punkt 4.9.3 ‘Niederschlag’ sehr allgemein vermerkt, wie das Eindringen von Wasser bei Dach- und Wandsystemen durch geeignete Maßnahmen dauerhaft zu verhindern ist. ….  Mehr lesen

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Welche Nennschichtdicke benötigt man zur Erzielung der Korrosionsschutzklasse II ?

In der DIN 18807-1 (Trapezprofile im Hochbau- Stahltrapezprofile) aus Juni 87 sind in den Tabellen 1 und 2 die erforderlichen Korrosionsschutzklassifizierungen für beide Seiten der Trapezprofile bei Einsatz in den verschiedensten Bausystemen für Dach, Wand und Decke genannt. Es ist unter den Bausystemen jeweils abzulesen, welche Seite der Trapezprofile die Korrosionsschutzklasse I, II oder III ….  Mehr lesen

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Ober- oder Untergurtbefestigung bei Dachelementen, was ist besser? Fischer Stahltrapezprofile als Dachdeckung

Stahlunterkonstruktion: Verschraubung durch den Untergurt: Edelstahlschraube mit Dichtscheibe ³ Ø 19 mm Kraftschlüssige Verbindung zwischen Stahltrapezprofil und Unterkonstruktion Große Anpresskraft möglich, um ausreichenden Anpressdruck der Unterlegscheibe mit anvulkanisierter Neoprenedichtung zu erzeugen Preiswerte kurze Edelstahlschrauben Verschraubung durch den Obergurt: Edelstahlschraube mit Dichtscheibe ³ Ø 19 mm Ausreichender Anpressdruck, besonders bei Blechdicken £ 0,75 mm schwierig erreichbar, teilweise Eindrücke (Dellen) an Verschraubungspunkten Bei ….  Mehr lesen

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Welche Korrosionsschutzklasse müssen Bauelemente von Vordächern auf der Unterseite aufweisen?

Antwort: Gemäß DIN 18807, Teil 1, genügt dabei für die Unterseite von Stahltrapezprofilen die Korrosionsschutzklasse II, dies ist z. B. eine 12 µm dicke Polyesterbeschichtung auf Bandverzinkung. Da die Unterseite von Vordächern nicht wie normale Außenwände und Dachflächen beregnet und damit abgewaschen wird, setzt sich mit der Zeit aggressiver, saurer Schmutz ab. Gleiches gilt übrigens ….  Mehr lesen